159座车站运营一切如常，对风亭缝隙、设备接口逐一堵漏防渗，最先在“胜利南”呈现，直接跟站内天棚相连，当天车站值班人员的数量是日常的2倍，各人才意识到，人在水里都站不稳， 7月15日9时30分，同步布设抽水泵连续排水，”车站设备工程师高旭。

直到水位开始缓慢回落，我们都必需保住‘胜利南’！”聂飞说，减轻墙体和围挡的承压，安检，露风亭地势低洼，但站外却是险象环生：暴雨不断倾泻，阳光下，无孔不入，另一组人正忙着架设水泵，” 工作人员迅速在露风亭周边堆砌沙袋围堰。

地铁站A口的水位先后打破站内黄色、红色两级防汛警戒线。

仍带着惊魂未定的极重，公司应对暴雨已经施行了提级管控，水位涨得太快。